Services
Bureaux d’études
Modélisation 3D : carènes, structure, aménagements, pont
Étude de pièces mécaniques (davier, systeme de relevage de quille…) et d’accastillage
Plans 2D : plan d’arrangement général, voilure, pont
Calculs : structure, stabilité, boulons de quille, safran, calculs réglementaires
Chantiers
Plans d’atelier et plans de construction
Industrialisation et conception de pièces (composite ou autre)
Coordination avec les fournisseurs et les sociétés de classification
Particuliers
Études pour les modifications de votre bateau : une casquette à ajouter, des aménagements à revoir, des pièces à structurer, un refit ou des réparations à piloter.
Parlez-moi de votre projet, je vous réponds rapidement.
Ponctuel ou récurrent.
Architecture Navale
*General arrangement
*Définition des formes de carène
*Devis de masses
*Dossiers de stabilité
*Estimation des performances et choix de la motorisation
*Études de structure et vérification de l’échantillonnage
*Plans de voilure
*Plans de pont
*Appendices (quilles, safrans, dérives)
Ingénierie
*Dessins 3d précis des assemblages
*Conception et dimensionnement des pièces mécaniques
* Safrans, quilles, bout-dehors, mâts, casquettes et d’autres pièces.
Plans d’atelier
*Bills of Materials
*Plans d’atelier
*Pièces composites réalisables
*Plans de réalisation pièces mécanosoudés
*Assemblages
Projets auxquels j’ai contribué
Du premier trait et la mise à l’eau
Neel 52
Cheffe projet Au sein de Marc Lombard Yacht Design Group.
Trimaran de série, de la définition du bateau aux détails constructifs.
-Design et modélisation 3d (pont, carène, roof, contre moules, pièces rapportées)
-Devis de masses, stabilité
-Plan de voilure
-Plan de pont
-Pièces composites (plan 2d et modélisation 3D)
-Calculs règlementaires (ISO/CE)
Fountaine Pajot 120
Au sein de Fountaine Pajot
Coordination et suivi structurel (Bureau d’études structure/Société de classification/Chantier)
-Etudes de faisabilité technique
-Intégration des systèmes et équipements
Wauquiez 55
Cheffe projet au sein de Marc Lombard Yacht Design Group
-Modélisation 3d (pont, carène, casquette, diverses pièces composite)
-Plan de pont (3d et 2d)
-Stabilité
-Calculs règlementaires (ISO/CE)
Goleta Santa Maria de los Buenos Ayres
En charge de la construction des superstructures en composite au sein de Armada Argentina.
Goélette bateau école en acier de 52 mètres
-Bureau méthodes,
Beneteau Oceanis 34.1
Architecture Navale au sein de Marc Lombard Yacht Design Group
-Devis de masses
-Stabilité
-Formes de carène 3D
-Plan de voilure
Bertram 31 Refit
-General arrangement pour refit
-Bimini design
-Illustrations for présentation
Muscadet – Numérisation 3D
Numérisation 3D pour fabrication des bateaux neufs – Chantier Brava
-Fichier de découpe numérique CP
-Bill of Materials CP + bois macif
Rénovation corsaire
Projet Personel
-Plan de pont
-Calcul et rajout des volumes insubmersibilité
-Reprise de la structure et bordé
-Rajout des ouvertures et renforts liés
-Design et modification des pièces en CP
A propos
Maria Sol Massera
Architecte navale diplômée en 2013 en Argentine (UNQ) et Master Spécialisation hydrodynamique (Centrale Nantes- Université de Liège) en 2017.
Depuis 2011, je dessine, calcule et accompagne la construction de bateaux, du voilier de sport au yacht à moteur, du refit technique au projet neuf mené de bout en bout.
Argentine, Italie, France : j’ai travaillé dans des bureaux d’études et des chantiers très différents, d’une Goélette acier de 52 mètres à Marc Lombard Yacht Design, en passant par OCEA, Fountaine Pajot, Corgo Yacht Design ou Minuet Calabrese. Cette variété me permet de comprendre aussi bien le point de vue du bureau d’études que celui de l’atelier.
J’aime autant imaginer des nouvelles solutions que faire des calculs ou discuter de plan d’aménagement avec un client. Cette double exigence, je la mets au service de chaque projet.
Parcours
Formée à l’architecture navale en Argentine, puis en Europe avec un Master Erasmus Mundus en hydrodynamique (Nantes, Liège, Gênes).
Voiliers
Chez Marc Lombard Yacht Design (2018-2024), j’ai été cheffe de projet et designeuse principale du trimaran Neel 52, en lien constant entre le chantier, les sous-traitants et le bureau d’études : stabilité, plan de pont, calculs de structure, modélisation 3D. J’y ai aussi été cheffe projet du Wauquiez 55, travaillé sur l’Oceanis 34.1 de Bénéteau et participé à des avant-projets pour des chantiers tel que Bénéteau et Nautitech. Plus tôt, chez Minuet Calabrese, j’ai travaillé sur des bateaux de voyage de 38 à 60 pieds en acier et aluminium: plans d’aménagement et de voilure, modélisation 3D.
Bateaux à moteur
Chez Corgo Yacht Design, j’ai dessiné et calculé des yachts à moteur de 40 à 80 pieds, dimensionnement d’hélices et de lignes d’arbres, et au suivi de refit en chantier. Chez OCEA, sur des bateaux de 90 à 120 pieds, j’ai mené les revues de conception, les consultations de fournisseurs et la rédaction de l’offre technique et commerciale. En Italie, chez Cerri Cantieri Navali, j’ai étudié les vibrations d’un yacht de 40 m (classe glace) en construction, par modélisation FEM et mesures sur place, dont les résultats ont servi au chantier pour valider les standards vis a vis de la société de classification et du client.
Côté chantier
Responsable du suivi de la construction de la superstructure composite d’une goélette de 52 m pour la Marine argentine, puis ingénieure projet chez Fountaine Pajot sur un catamaran de 120 pieds (conformité technique, suivi structurel, coordination des fournisseurs et des sociétés de classification), j’ai vécu les projets depuis l’intérieur du chantier. J’y ai aussi gardé le goût de l’atelier, acquis dès mes débuts : moules, fairing, stratification.
Ma façon de travailler
Mon expertise s’est construite autant sur le papier qu’à l’atelier : suivi de construction composite, calculs de structure et de stabilité, hydrodynamique, conception de pièces mécaniques, ingénierie CAO complète.
Méticuleuse et précise, je garde toujours à l’esprit l’impact de chaque mission sur le reste du projet.
Je travaille en espagnol, français, anglais et italien, pour des chantiers, des bureaux d’études et des particuliers, qu’il s’agisse de yachts ou de navires de travail.
Questions? Projets?
-> Un premier échange pour cadrer votre besoin
sol@massera-naval.com